A 100 dias do mundial, Manaus tem só uma obra pronta da matriz da Copa

s A 100 dias da Copa do Mundo de 2014, ainda há projetos voltados para o setor turístico de Manaus e mobilidade, que na prática, não saíram do papel. A maioria das obras ficará pelo caminho e outras ações devem ser concluídas às vésperas do início do mundial. Das ações constantes na matriz de responsabilidade, apenas a obra da Arena Amazônia será entregue ainda em março. saiba mais Nacional-AM x Remo, pela Copa Verde, abrirá Arena da Amazônia Manaus ganha novos hotéis e busca acomodações alternativas para Copa Construção Centro Integrado de Comando e Controle (CICC) começa, em Manaus Justiça Federal suspende licitação das obras do Porto de Manaus Manaus conta com quatro redes 4G ativadas por operadoras de telefonia Centro de Convenções do AM será entregue no fim de janeiro, diz governo Artur e Omar descartam BRT e Monotrilho para Copa em Manaus Ministro dá nota 8,5 ao aeroporto de Manaus para Copa e cobra melhorias CATs A Ampliação e qualificação do Centro de Atendimento ao Turista (CAT) da Praça Tenreiro Aranha e a implantação de dois novos CATs (um na Ponta Negra e outro na Rodoviária de Manaus) são ações previstas na matriz de responsabilidade da Copa. A compra de dois CATs móveis também foi anunciada. Os equipamentos serão utilizados na Arena Amazônia e no Fifa Fan Fest, que funcionará na Praia da Ponta Negra, situada na Zona Oeste da capital. Ao todo, R$ 4.698.788,04 serão investidos. Conforme o Ministério do Turismo, a responsabilidade de execução das obras é da Prefeitura de Manaus e o início previsto, para mais da metade das obras, era agosto de 2013 e conclusão até junho deste ano. Entretanto, as obras ainda não iniciaram e os CATs móveis não foram adquiridos. Depois de sucessivos atrasos no cronograma, a Fundação Municipal de Cultura, Turismo e Eventos (Manauscult), que é o órgão oficial de cultura, turismo, eventos e Copa do Mundo, disse que aguarda liberação da Caixa Econômica Federal para iniciar processos licitatórios. “Nossa previsão é que em março reestruturaremos os CATs existentes e construiremos os demais. Em maio, a compra dos dois CATs móveis”, informou a gerente de turismo da Manauscult, Enilda Lins. Melhorias na infraestrutura portuária da capital amazonense estão na matriz de responsabilidade da Copa. As obras no Porto de Manaus deveriam ter iniciado em março de 2013 e concluídas em maio deste ano. Porém, os serviços não foram iniciados ainda até o momento e os projetos não serão executados antes da Copa. Dentre ações que deveriam ter sido executadas, com o orçamento de R$ 89,4 milhões, estão: restauração, adequação e modernização da área retroportuária, adaptação de armazéns 3 e 4 para o Terminal Hidroviário de Passageiros, adaptação do armazém 0 para bagagens, recuperação estrutural das pontes de acessos dos dois cais flutuantes, aumento do cais das torres, urbanização de pátio para estacionamento e passarela coberta para pedestres. Em dezembro de 2013, a Justiça Federal suspendeu a licitação para as obras do Porto de Manaus. A decisão teve como justificativas alterações feitas no objeto da licitação, que deveriam fazer com que o edital fosse republicado para que outras empresas pudessem concorrer. As obras do porto foram atrasadas devido a diversas ações judiciais, que tiveram início com a suspensão do edital pelo Tribunal de Contas da União (TCU). O G1 procurou o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para verificar o novo cronograma e quais medidas estão sendo tomadas para liberar o início das obras. Através da assessoria de comunicação, o órgão disse que aguarda esclarecimentos do setor técnico do Dnit para se pronunciar.